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Chevrolet Corvette 8 1968

  • Référence

    CREA7JCI

    Marque

    Chevrolet
  • Modèle

    Corvette

    Année

    1968
  • Couleur intérieure

    bleu

    Moteur

    8
  • Boite

    manuelle

    Située à

    , USA
This 1968 Chevrolet Corvette 427 hits all the high notes: a powerful 427 big block that’s been built for battle; a quick-shifting 4-speed that can handle all those horses; and a very attractive price tag. While the early ’Vettes get most of the attention; chrome bumpers like this ’68 are really gaining a foothold in the Corvette market - with a timeless ’Coke Bottle’ design and gorgeous good looks that excite fans from every generation. Repainted back in its original shade of code 976 Lemans Blue; this 1968 coupe makes quite entrance everywhere it goes. There are few cars that will attract more attention than a C3 with big block badges on the hood; especially when it’s a bright blue L88-style hood that can scare children away. 1968 was the first year of the brand new Zora Duntov-designed C3; which was engineered to improve the aerodynamics of the C2 (which Zora himself decried as having "the aerodynamics of a bad airplane") via its ’Coke Bottle’ shape and upward arched fenders that all work together to create one of the most dynamic cars ever made in America. Of course; it doesn’t hurt that the panels are very straight; with good prep over well-preserved original fiberglass that has no signs of past damage or abuse. Thanks to that conscientious preservation and great prep work; the blue paint laid down very nicely when it was applied last year; and although it’s not a perfect showroom finish; it looks fresh; bright and shiny; and definitely impresses just about everyone that passes by. Gaps are about par for the course on a C3; although these ornate hoods were always a bit inconsistent; and almost everyone prefers the chrome bumpers found on the early C3 models. And if it’s everyone’s attention that you’re seeking; nothing works better on a Corvette than chrome side pipes; and these shiny; wide beauties really do the trick. 1968 Corvettes were the only chrome bumper Vette’s that got push-button door locks; and now that you’ve read that sentence; you can quickly discern between the years. And while you’re on that conversation point while someone is gawking at this slick car; be sure to take off those awesome T-Tops and really finish off a great impression. ’427’ badges on the hood previews the organized violence underneath; and purists will note that despite the ’Stingray’ badges on the fenders of this particular car; 1968 was actually a gap year for the popular nickname - with the ’Sting Ray’ moniker applied 1963 thru 1967 and ’Stingray’ applied 1969 thru 1976; until it was re-introduced again on the C7. The interior is just as dialed-in as the exterior; starting with the beautiful; factory-optioned Blue Vinyl bucket seats that were faithfully reupholstered and are every bit as comfortable as they look. Crisp; blue door panels; a matching crack-free dash; and fresh plush carpets give it that highly polished showroom look and the black-wrapped steering wheel; dash and console accents; and Hurst T-handle shifter add just a touch of contrast to the otherwise all-blue driver’s compartment. Like a lot of these big block muscle cars; options are sparse; but you do get seatbelts; a center console; and the original Delco AM radio that’s remarkably still in place. Clear gauges show crisp markings and bright needles; both ahead of the driver and in the center stack; and the middle console and dash pad are matching blue and show only slight wear; likely from someone holding on for dear life while the monster under the hood ate up laps at the racetrack. T-tops give even the coupes an enjoyable open-air experience and with tight weather-stripping throughout; the car seals up well and doesn’t rattle like many ’Vettes do. This C3 will also eat lesser machines on the road for breakfast; thanks to the powerful 427 V8 big block under the hood. Although this car was born with a 427/390 HP L36 from the factory; the current 427 under the hood is not the car’s original numbers-matching unit; but few will complain once they feel the sheer power of the monster that’s in there now. With stout horsepower; it’s the smart choice for the guy who likes to drive his Corvette; and it’s also very reliable - virtually indestructible with continued regular maintenance - and also features a wide torque band makes it the ideal powerplant for long-distance cruising. Beautifully presented with Chevy Orange paint on the block; chrome valve covers with Driskell Racing Engines decals at the flanks; and a chrome air cleaner up top; and it really runs great with the help of a big 4-barrel carburetor atop an Edelbrock RPM intake; long-tube headers; and an aluminum radiator up front that keeps the whole show nice and cool. The afore mentioned side-pipe exhaust gives it a thumping rumble; not to mention an indistinguishably killer look; and the undercarriage has been neatly dusted with satin black paint for a clean presentation. Modest street-friendly gears (decodes to a 3:55:1 heavy-duty rear with PosiTrac) combine with the big block’s mountainous torque curve to make acceleration entertaining at any speed and clutch take-up on the 4-speed manual is smooth and progressive; making it very easy to drive. Factory turbine-style wheels give the ’Vette a traditional performance look and they’re wrapped in beefy Cooper Cobra white-letter radials with plenty of tread left. Offered with loads of build receipts and maintenance records; the original tank sticker; and the original dealer invoice/order copy; this true big block C3 has the provenance to satisfy the purists; and the performance parts to satiate any car lover. Priced right and ready to rock; this baby won’t last long. Call today! https://www.streetsideclassics.com/vehicles/4600-dfw/1968-chevrolet-corvette-427

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Avis

  • image Chevrolet Corvette C1
    Xavier G.

    Chevrolet Corvette C1

    Cher Chris, Par quoi commencer ? Il y a deux mois on ne se connaissait pas et aujourd'hui tu m'apportes toi même la voiture dont je rêve depuis au moins 40 ans , une Corvette C1 de 1958 , dont je n'avais depuis toutes ces années que le modèle réduit sur l'étagère de mon salon. Incroyable!!!! Comme te remercier de tout coeur pour ce double cadeau: la voiture de mes rêves et toi qui me donne les clés en mains propres . Toi et ton équipe avez été remarquables tout au long de ces deux mois pour m'informer , m'expliquer , me rassurer avec un suivi de quasiment tous les jours ; tout ce qui avait été expliqué , et expliqué clairement , et promis a été délivré en tant et heure. Chapeau! Et un immense merci à partager avec tes équipes. Ta gentillesse , ta disponibilité , ton sérieux , la confiance que tu as su créer pour moi , et les larmes dans tes yeux quand tu m'a remis les clés de la voiture , on fait de ce processus d'achat un moment exceptionnel pour moi avec la rencontre d'un homme de très grande qualité humaine et professionnelle , ce qui est si rare aujourd'hui. Je souhaite que tu rendes beaucoup d'autres gens aussi heureux que moi et je ne peux que leur recommander très chaudement de s'adresser à toi pour accomplir leurs rêves de voiture les plus fous. J'espère de tout coeur que nous aurons la joie de nous revoir prochainement et que tu me feras l'amitié de venir à la maison pour partager un repas lors d'un prochain passage dans le sud-ouest. Encore un immense merci pour tout. Bien à toi.

  • image Mustang 1966
    Dominique D.C.

    Mustang 1966

    Bonsoir Chris, Je viens de recevoir aujourd'hui ma mustang 66. Je n ai pas pu trop l essayer encore à cause du travail, juste le temps de la rentrer au garage, mais vivement ce week-end ! Merci encore pour le suivi, les conseils et le sérieux de Skillter !!! Certainement à bientôt !

  • image Ford F-350
    Philippe S.

    Ford F-350

    Ce passionné de 4x4 a accordé sa confiance à Skillter pour l'importation de son pickup américain.

  • image Chevrolet El Camino
    Maxime J.P.

    Chevrolet El Camino

    Je viens d'acquérir une El camino conquita de 1986 par l'intermediaire de la societe skillter et je tiens a remercier le professionnalisme de cette socièté,de leur amabilite. il se sont occupé de tout,j'ai eu n dossier photo de la voiture trés complet des qu'il l'ont recupéré chez le vendeur americain,j'ai été informé des que le bateau a pris la mer,ensuite leur transitaire francais s'est mis en contact avec moi directement pour m'informer regulièrement de l'avancée du dédouanement et pour faire la carte grise collection tout s'est passé a merveille. J'ai commandé cette voiture mi avril et je lai reçue début juillet encore plus belle que sur les photos,en tout 10 semaines d'attente comme annoncé des le départ . c'est une socièté tres serieuse,vous pouvez avoir confiance en eux et passer par eux pour acquérir vos véhicules américaines en toute confiance. merci encore a eux pour leur sérieux et savoir faire,il mérite bien leur réputation.

  • image Chevy El Camino
    Thierry G.

    Chevy El Camino

    Passionné de voitures américaines, ce client à confié l'#importation de sa #Chevrolet #ElCamino à Skillter. Chris Doumaiselle est allé le rencontrer pour recueillir son avis sur la qualité des services fournis.

  • image Ford Mustang
    Gilles B.

    Ford Mustang

    Bonjour a tous, J'ai bien reçu mon véhicule comme vous pouvez le voir sur cette photo jointe... Je tiens a vous remercier pour votre efficacité, votre suivit et votre professionnalisme depuis le début de ma demande de devis. Je vous recommanderai auprès de mes connaissances et n'hésiterai pas à revenir vers vous pour de prochaines aventures :) Encore merci

  • image Datsun 260Z
    Alain M.

    Datsun 260Z

    Merci pour ce beau Noël que je vais passer grâce à vous et à toute votre équipe en compagnie de ma famille et ma nouvelle Datsun 260Z.

  • image Chevrolet Silverado
    Dominique D.

    Chevrolet Silverado

    Je viens de réaliser un rêve d'enfant, avec l'aide et le professionnalisme de Mr Doumaiselle et de son équipe. J'ai pu acquérir avec sérénité, un pick up Chevrolet de 1988 et surtout un V8 "made in USA" Depuis le premier contact pour un devis, jusqu'à la reception ce lundi 15/10/2019 de mon nouveau véhicule, ils ont été là, au téléphone, même le samedi, avec le décalage horaire, pour me conseiller et me rassurer sur à mon choix et je ne regrette pas. Tout c'est passé comme convenu, après un règlement, vous recevez vos factures dans la journée, ... et le lendemain de la livraison Thyna, puis le boss vous passent un coup de fil pour savoir si vous êtes comptant. Toute la chaine de partenaires de Skillter ont été très bien, SOSEA (Élise pour le dédouanement) et même le chauffeur qui m'a livré chez moi. Merci à tous de m'avoir permis de réaliser mon rêve en toute confiance.

  • image 3 voitures américaines
    Alain V.

    3 voitures américaines

    Ce père et ses deux fils ont tous trois achetés leur voiture américaine aux USA. Ils ont fait appel aux services de Skillter pour mener à bien leur importation.

  • image Ford Model A 1929
    Clement C.

    Ford Model A 1929

    Ce passionné de d'automobiles anciennes ne regrette pas son achat ! Il a confié l'importation de sa Ford Model A 1929 à Skillter et est entièrement satisfait du bon déroulement de son projet.

  • image Mustang cabriolet
    Denis M.

    Mustang cabriolet

    J'ai commandé via SKILLTER une Mustang cabriolet V6 3.7L de 2014 et je suis totalement satisfait de l'état parfait du véhicule mais aussi du professionnalisme de toute l'équipe y compris Chris le patron. J'en profite pour les saluer ! C'est pour toutes ces raisons que je recommande vivement Skillter et je n'hésiterai pas à passer par cette société pour ma prochaine voiture (quand on goûte à l'Américaine on est vacciné pour toujours !!!)

  • image Jeep CJ
    Arnaud M.

    Jeep CJ

    Ce client témoigne de son experience d'importation d'une voiture américaine de collection en provenance des USA.

  • image Mustang GT cabriolet
    Johan P.

    Mustang GT cabriolet

    Ce client livre son témoignage relatif à l'importation de sa Ford Mustang cabriolet. Il a accordé sa confiance à Skillter pour réaliser ce rêve d'enfant.

  • image Chevrolet G20 Van
    Valentin O.

    Chevrolet G20 Van

    bonjour moi aussi je peux apporter mon experience avec skillter aucun probleme je viens d'acheter un van G20 Chevrolet je l'ai recu depuis une semaine voici ma contribution au reseau Skillter je tiens a faire part de ma premiere experience d'importation d'un Van G20 Chevrolet par le reseau Skillter de Mr Doumaiselle j'ai ete tres satisfait de tout le circuit de prestation du premier contact sur le site Skillter, au contact direct avec Chris Doumaiselle de son serieux et de la mise en confiance sur l'achat il a su me mettre en relation tres rapidement avec ses collaborateurs tant aux USA qu'a Rouen les transactions financieres se sont passées sans aucun probleme le vehicule est arrivé en 2 1/2 mois je remercie egalement la societe Mafy'us en californie et le partenaire Sosea Elise Boussu qui fait un travail exemplaire pour m'avoir guidé dans tous le processus des demarche administrative jusqu'a la livraison du vehicule et egalement Mr Michaut de GT Vintage qui s'occupe des demarches FFVE en 1 temps record encore Bravo a toute l'equipe Skillter et leur associés que je recommande sincerement

  • image Corvette C3 L82
    Florian D.

    Corvette C3 L82

    Ce client a confié l'importation de sa #Chevrolet #Corvette à Skillter et il ne regrette en rien de nous avoir accordé sa confiance.

  • image Entreprise de passionnés pour les passionnés
    Jean-Pascal C.

    Entreprise de passionnés pour les passionnés

    Bonjour à tous! Acheteur d un vehicule, j ai ete séduit dans un premier temps par le professionnalisme de cette société, puis ayant essuyé des soucis administratifs (doux euphémisme!), j ai été incroyablement emballé par leur engagement et leur empathie pour réussir cet achat. Ils n ont pas hésité à s investir auprès du vendeur américain pour m aider, et je ne les remercierai jamais assez !

  • image Triumph TRA
    Alexandre D.

    Triumph TRA

    Je voudrai tirer mon chapeau à la Ste SKILLTER qui m'a permis de réaliser un rêve d'adolescent ! Posséder une Triumph TRA A. Elle est née aux U.S.A. et elle est venue me rejoindre en outre mer ! Un grand merci à la Ste Skillter et aux transitaires qui on joué le jeux du sérieux et de l'honnêteté. Je recommande. N'hésitez pas.

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