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Rambler, un nom, une histoire de presque un siècle

Le promeneur, traduction littérale de l'appellation Rambler, est né en 1897 du génie de Thomas Buckland Jeffery. Ancien fabricant de bicyclette, il fonde sa compagnie en lançant son prototype de voiture américaine. Ses ventes s'accroissent très rapidement, il arrive à céder plus de 1000 véhicules en 5 ans et devient le deuxième constructeur derrière un certain Ransom Olds.
Thomas meurt en 1910, sa famille l'honore en changeant le Rambler en Jeffery mais revend assez vite l'affaire à Charles W Nash, ancien fondateur de Buick et président général de General Motors....

Daytona 500, la plus illustre des courses automobiles

Chapeautée par la NASCAR (National Association Stock Car Auto Racing), la Daytona 500, comme son nom l'indique se déroule à Daytona Beach sur une distance de 500 miles. Elle a vu le jour en 1959 sur l'anneau de vitesse le plus célèbre de Floride : le Daytona International Speedway. Ce dernier de forme tri-ovale de 2,5 miles de long est le théâtre très médiatisé de l'événement sportif  mécanique du début de l'année. Il peut accueillir plus de 160000 spectateurs et le lac Lloyd en son intérieur confère une touche dépaysante.

Ce sont des voitures de séries qui s'affro...

Buick Lacrosse 2010, le rêve est-il possible?

Née de designers chinois, la Buick Lacrosse a été présentée lors du salon de Détroit en Janvier 2009.
Elle est constituée de la plate-forme Epsilon empruntée à l'Opel Insignia. Elle ressemble énormément à l'Acura TL : de l'inclinaison du pare-brise arrière à l'esthétique des phares en passant par la disposition haute du coffre, tout est semblable. On remarquera l'intégration des sorties d'échappement au pare-choc très bien réalisée.
Pour l'architecture avant, la calandre Buick en cascade est radicalement plus appropriée, les chromes verticaux sont magnifiques...

AMC Gremlin, le diablotin des voitures américaines

Avec la fusion de la Nash-Kelvinator Corporation et de l'Hudson Company en 1954 débute l'histoire du groupe AMC (American Motors Corporation). Ce dernier, après avoir conjugué les deux marques tout en perpétuant les réseaux de vente dissociés, développent ensuite les modèles en parallèle. Nombreux succès s'enchainent avec notamment la Rambler, longtemps effigie de la marque. Le Javelin prend le relais d'un faire valoir en 1967. Il est basé sur le concept-car AMX tout comme le Gremlin qui débarque trois années plus tard dans la création d'un nouveau segment, la sous-compa...