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Dodge Coronet, la berline qui bat des records de vitesse

Apparue en 1950, la Dodge Coronet correspond à la taille intermédiaire dans la gamme. C'est trois années plus tard qu'elle se métamorphose en véritable muscle-car. La technologie Chrysler, devient autant au service des classes moyennes que pour ses autres catégories, elle partage la plus célèbre des motorisations, le V8 hémisphérique. Cette année 53 revoit également le style plus arrondi avec une réduction du châssis. Moins de poids, plus de puissance, le résultat net lui attribue nombreux fanatiques et les victoires en Nascar vont décupler les ventes du bolide.

La...

ROUSH un nom évocateur pour la voiture américaine

Jack Roush est entré dans l'élite des préparateurs automobiles américains : il la reçu la nomination en 2006, il est depuis inscrit dans "l'International Motorsports Hall Of Fame". Véritable homme d'affaire à la tête d'une holding (Roush Enterprises) pour le moins compétitive, Roush a fait ses armes au sein de Ford au début de sa carrière.

Né en 1942 à Covington dans le Kentucky, il est passionné dès sa plus la jeune enfance à la mécanique (il démonte et remonte tout ce qui lui tombe sous la main). Il commence une courte carrière dans les rangs de l'assemblage et l...

La Chevrolet Camaro VR est assoiffée de puissance

Ce qui frappe en premier lieu, c'est les narines béantes de cette voiture américaine. Elles sont non sans rappeler la Lamborghini Reventon et confère donc à la Camaro un corps de diablesse. La surélévation du capot dont Pontiac, ex filiale du New GM, avait le secret (la Trans-Am tout particulièrement), renforce cette agressivité exubérante.
Réalisée au préalable en 3D, la Camaro VR doit son aboutissement à l'aide des danois Hermann & Brandt, stylistes de voiture qui on notamment réalisé la Zenvo ST1 Supercar qui a fait parler d'elle cette année. Ces génies nordique...

Wildcat, le félin sauvage bondit des usines Buick

L'histoire Wildcat débute en 1953 avec Harley Earl qui dessine un prototype expérimental en fibre de verre, il s'agit d'un bi-place. Les Kaiser Darrin et Chevrolet Corvette ont ouvert la voie à ce genre de robe. En 1954, un concept Wildcat II plus sportif émerge et finalement un troisième essai plus spacieux en 1955 pouvant accueillir 4 passagers. Les trois spécimens de Wildcat se présentent au Motorama organisé par Général Motors afin de tester la sensibilté du public. L'accueil est chaleureux pour cette ligne et la mécanique associée. Il faudra pourtant attendre 1962 p...