6 125 335 ANNONCES AUTOMOBILES

Zimmer, le fabricant de voiture américaine néo-classique

Spécialisée dans les maisons préfabriquées, la firme Zimmer vit confortablement de ses revenus depuis les années 50. Avec la déferlante de voitures néo-classiques en 1965, Excalibur montrent le chemin d'un revival de roadster et de phaéton des années 30. Les marges sont plus que confortables et la prospérité est de mise. A cette même époque, lors d'un diner familial au restaurant, Paul et Bob Zimmer imaginent aussi une voiture néoclassique qu'ils dessinent sur une serviette de table. Ils créent la Zimmer Motor Corporation en 1978 afin de mettre en lumière le modèle de le...

La Chevrolet El Camino trace son chemin, un nom de bon augure

Jaloux du succès du Ford Ranchero, General Motors se lance à son tour dans le prototype de voiture-camion. On se sert de la plate-forme de l'Impala et le tour est joué, El Camino nait en 1959 avec mine de rien deux années de retard sur l'instigateur. Les fonctionnalités mélangées au style font bonne recette : on garde la touche farouche si réussie de l'Impala entre l'avant, les ailes, les yeux de chats servant de phares et on y ajoute une caisse aux capacités impressionnantes. Celles-ci ravissent rapidement commerçants, agriculteurs, entrepreneurs...
La voiture amé...

GMC Granite, le salon de Détroit nous dévoile un concept tape à l'oeil

GMC a plutôt l'habitude des voitures imposantes par leurs gabarits en témoin ses Sierra, Yukon, Acadia, Canyon. Elles représentent une massivité propre à la marque qui en fait sa renommée depuis ses premiers camions datant d'un siècle. Aujourd'hui, face au monde actuel et ses contraintes, GMC a décidé de casser cette image qui lui collait à la peau : à peine quatre mètres pour ce monospace par conséquent ramassé. Paradoxalement, ce concept Granite s'affiche très agressif, la calandre joue un rôle prépondérant, nul monospace n'a su jouir d'une telle prestance auparavant.<...

Daytona 500, la plus illustre des courses automobiles

Chapeautée par la NASCAR (National Association Stock Car Auto Racing), la Daytona 500, comme son nom l'indique se déroule à Daytona Beach sur une distance de 500 miles. Elle a vu le jour en 1959 sur l'anneau de vitesse le plus célèbre de Floride : le Daytona International Speedway. Ce dernier de forme tri-ovale de 2,5 miles de long est le théâtre très médiatisé de l'événement sportif  mécanique du début de l'année. Il peut accueillir plus de 160000 spectateurs et le lac Lloyd en son intérieur confère une touche dépaysante.

Ce sont des voitures de séries qui s'affro...