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Ford F-150, le best seller des camions américains revoit sa copie en 2018 pour toujours autant de convoitise

Le Ford série F fête ses 70 ans en 2018. Son introduction en 1948 marque l'émergence d'un camion qui va rentrer dans l'histoire des mécaniques américaines. Après 13 générations de pick-up de légende, le F-150 qui a vu sa dernière refonte en 2015, connaît toujours autant cette popularité démesurée (966000 unités vendues en 2016). Pour son millésime 2018, Ford déploie les meilleures intentions pour perpétuer la renommée de sa camionette (et sa rentabilité) ; la production incroyable d'un modèle toutes les minutes à l'usine de Dearborn se visite, il est très appréciable d'a...

ROUSH un nom évocateur pour la voiture américaine

Jack Roush est entré dans l'élite des préparateurs automobiles américains : il la reçu la nomination en 2006, il est depuis inscrit dans "l'International Motorsports Hall Of Fame". Véritable homme d'affaire à la tête d'une holding (Roush Enterprises) pour le moins compétitive, Roush a fait ses armes au sein de Ford au début de sa carrière.

Né en 1942 à Covington dans le Kentucky, il est passionné dès sa plus la jeune enfance à la mécanique (il démonte et remonte tout ce qui lui tombe sous la main). Il commence une courte carrière dans les rangs de l'assemblage et l...

1937-1938 : La révolution des Ford

Le 6 Novembre 1936, Détroit s’apprête pour une divine représentation : le Coliseum de la ville accueille les revendeurs Ford pour le modèle 1937 de la marque. Tous les effets de mode sont mis en avant, la mise en scène est magistrale : Fred Waring au son, lumières douces, décors chiadés avec un arbre lumineux ; un logo V8 gigantesque se meut pour accueillir une blondinette avec ses acolytes elfes et gnomes. Une marmite sur le feu divulgue alors bien des spécificités : ainsi émanent des signaux de fumée où motorisation, aspects esthétiques et éléments dominants de la voit...

La Chrysler Town & Country, un nom, une légende

Les "Woodies", période clef dans l'histoire de la voiture américaine, nous gratifie d'un modèle d'exception en 1941 : la Chrysler Town & Country est d'une classe mythique. Les menuiseries en frêne blanc incorporées aux lourds panneaux du reste de la carrosserie ont un charme indémodable.

Tout germe dans la tête de Dave Wallace, le concepteur du premier break avec des assemblages en bois. Assez ingénieux, ils sert son entreprise, une scierie dont il est président via son projet au sein de Chrysler où il est gestionnaire de la division. En effet les seuls partenariat...